今年暴發的新冠肺炎疫情，給全球集運市場帶來沉重打擊。有關數據顯示，今年一季度，我國外貿進出口整體水平下降了6.4%。我公司的倉儲外貿部同樣在深受考驗，出口的需求量銳減，飛往國外的航班班次減少，部分地區乃至停運，沒有停運的價格也是飛上天；海運有很多公司減少船的投入，隨之也是爆倉、漲價 。諸多因素都使得我公司本就困難的倉儲外貿業務在前進的道路上更加步履蹣跚。
       針對現狀，交通運輸部、國家發展改革委研究決定，將階段性降低港口收費政策延續到2020年12月31日。此次調整中，對即將到期的階段性降低港口收費政策再延續到年底，從原來的4個月(2020年3月1日至6月30日),再延長半年(至2020年12月31日)。以支持外貿行業的發展，幫助外貿行業渡過難關。

相關文件：

                                      交通運輸部 國家發展改革委關于延續階段性降低港口收費標準有關事項的通知

        各省、自治區、直轄市交通運輸廳（局、委）、發展改革委，交通運輸部長江航務管理局、珠江航務管理局，交通運輸部各直屬海事局：

        為深入貫徹黨中央、國務院決策部署，統籌做好常態化疫情防控和經濟社會發展工作，交通運輸部、國家發展改革委印發《關于階段性降低港口收費標準等事項的通知》（交水發〔2020〕33號），明確2020年3月1日至6月30日，對實行政府定價的貨物港務費、港口設施保安費兩項港口經營服務性收費標準降低20%，為服務穩外貿工作發揮了積極作用。

        根據今年《政府工作報告》有關精神，交通運輸部、國家發展改革委研究決定，將階段性降低港口收費政策延續到2020年12月31日。

        港口經營人要嚴格執行政府定價。各級交通運輸（港口、海事）管理部門和價格主管部門要加強市場監管，進一步規范港口收費行為。

                                                                                                         本通知自2020年7月1日起執行。
 
                                                                                                         交通運輸部  國家發展改革委

                                                                                                         2020年6月28日

       數據顯示，隨著部分國家和地區的逐步開放，市場需求正逐步復蘇。但要消除疫情的影響，尚待時日。上半年全球集運市場需求，特別是中國出口需求，正明顯回暖。
       階段性降低港口收費標準政策的出臺、出口需求的回暖，希望這兩大好消息能夠給從事倉儲外貿行業的外貿人帶來溫暖與力量，在倉儲外貿的道路上突破重圍，越走越順暢！